Die kernfunksie van 'n sleepring is om seine, data en krag oor te dra tussen komponente wat 360 grade aaneenlopend roteer en stilstaande dele, wat draadverstrengeling en breek tydens rotasie voorkom.
In karting word sleepringe hoofsaaklik gebruik tussen die volgende twee komponente wat relatiewe rotasie benodig:
1. Tussen die stuurwiel en die stuurkolom
- Wat word oorgedra: Seine van knoppies op die stuurwiel (soos DRS, radio, spoedbeperker in die pitbaan) en ratwisselseine.
- Waarom dit nodig is: Die stuurwiel van 'n moderne renkar is nie meer 'n eenvoudige ring nie, maar 'n geïntegreerde "beheersentrum" met verskeie knoppies en skerms. As die bedrading nie kon draai nie, sou die harnas na net 'n paar draaie van die stuurwiel draai en breek. Die glyring verseker dat die stuurwiel onbepaald kan draai terwyl alle elektroniese funksies behoue bly.
2. Tussen die naafmotor en die onderstel (in elektriese karts)
- Wat word oorgedra: Krag vir die aandryfmotor en sensorseine van die motor (soos spoed, temperatuur).
- Hoekom dit nodig is: As die kart 'n naafmotor gebruik en die motor self saam met die wiel draai (as deel van die stuurknuppel), moet die bedrading wat aan die motor gekoppel is, verstrengeling tydens stuur- en veringbeweging vermy. 'n Glyring kan by hierdie rotasiepunt geïnstalleer word.
II. Algemene tipes glyringe wat in karting gebruik word
Afhangende van die kart se vlak en vereistes, word die volgende tipes sleepringe hoofsaaklik gebruik:
1. Kapsule-glyringe
- Vorm: Lyk soos 'n plat kap, tipies direk op die boonste punt van die stuurkolom gemonteer, met die stuurwiel dan aan die glyring vasgemaak.
- Voordele: Kompakte struktuur, maklike installasie. Dit is die mees algemene en hoofstroomtipe in die renkartsektor.
- Kringkanale: Verskaf gewoonlik 6-24 stroombane, voldoende vir knoppies, ratwisselaars en eenvoudige skerms.
2. Deurboor-glyringe
- Vorm: Beskik oor 'n sentrale deurgat, wat die stuurkolom of ander skagte deur die middelpunt laat beweeg.
- Toepassing: Word gebruik as bedradingsharnase of ander komponente deur die stuurkolom moet gaan. Relatief minder algemeen in karts, meer gereeld gebruik in industriële robotte en soortgelyke toerusting.
3. Miniatuur glyringe / Afsonderlike glyringe
- Toepassing: Word gebruik in toepassings met uiters beperkte ruimte of vir nie-stuurkolomdoeleindes, soos sensorsein-oordrag in klein elektriese karts.
Produk Hoogtepunt:ReusagtigTegnologie se DHK039-2-25A glyring
Ingiant Technology se DHK039-2-25A is 'n deurgat-sleepring wat spesifiek ontwerp is vir hoëprestasie-elektriese karts en klein renvoertuie. Die kernkenmerk daarvan is die stabiele oordrag van robuuste elektriese strome van 25A, wat ononderbroke krag- en beheerseine verseker, selfs tydens onbeperkte stuurwielrotasie. Hierdie sleepring spog met 'n kompakte struktuur met 'n binnediameter van 39 mm, wat maklike integrasie in die stuurkolomstelsel vergemaklik. Die twee onafhanklike bane bied 'n eenvoudige en doeltreffende oplossing vir krag- en seinoordrag.
Veral opmerklik is die lugvaartkonnektor-koppelvlak, wat militêre-graad verbindingsbetroubaarheid, uitstekende vibrasieweerstand en vinnige inprop-en-ontkoppel-vermoë bied, wat voertuigmonteringsdoeltreffendheid en onderhoudsgerief aansienlik verbeter. Die DHK039-2-25A is 'n ideale keuse vir kartvervaardiging wat krag, veiligheid en professionaliteit prioritiseer.
Plasingstyd: 6 Nov 2025